Analisi tecnica del sensore di assistenza al parcheggio PDC codice 66202349509
Il ripristino dell'efficienza dei sistemi di ausilio alla guida richiede componenti elettronici di assoluta precisione. I presentati sensori di parcheggio radar PDC per auto Serie 1 F20 F21 rispondono ai più severi standard di tolleranza elettrica e frequenza di risonanza, garantendo una perfetta comunicazione stazionaria con la centralina di bordo originale senza anomalie nella rete CAN-bus.
Principio di funzionamento e architettura dei trasduttori
Il dispositivo sfrutta l'emissione di impulsi ultrasonici per calcolare il tempo di ritorno dell'onda d'urto contro un corpo solido. Questo flusso costante di dati permette una modulazione acustica e visiva in tempo reale sul display dell'abitacolo, offrendo al conducente una percezione millimetrica della distanza residua durante le fasi critiche di manovra in retromarcia.
Un corretto isolamento della membrana piezoelettrica previene i falsi allarmi causati da umidità, pioggia battente o variazioni termiche repentine.
Compatibilità meccanica ed elettrica
- Verificare la corrispondenza del codice identificativo 6620 2349 509 sul componente rimosso.
- Inserimento plug-and-play sul cablaggio originale a tre pin senza modifiche strutturali.
- Alloggiamento standard su paraurti predisposti per serie F20 e F21 dal 2011 in poi.
Tabella dei parametri nominali
| Parametro Elettronico | Valore Nominale |
|---|---|
| Tensione di esercizio | 12V DC |
| Range di frequenza | 40 kHz |
| Numero di pin connettore | 3 Pin |
| Materiale guscio esterno | Plastica ABS ad alta densità |
